Tartalom
A friss monacói versenyző tökéletesen kivitelezett, egy végtől a végéig tartó megközelítéssel túljárt az ellenfelei eszén, és egy jó rohamot indított Oscar Piastri ellen, aki egyszerűen csak két megállónál tartott. „Régen sok mindent csináltam mostanában. Sok kérdés merült fel a versenytársakhoz való közeledéssel kapcsolatban. Norris hibázott a 31. körben, amikor átvágott a második sikánon, hogy megpróbálja leküzdeni Piastrit, de időt vesztett, és úgy döntött, hogy kiáll a boxba egy második versenyre. Norris azt mondta, hogy Piastri „szabadon versenyezhet” a Nagydíjig, de a brit pilóta nem volt elégedett a csoporttársuktól a Converts Three and You Will Four-ban való elmozdulással, és ez végül visszaszorította. Leclerc a negyedik helyről rajtolt, de a nyitókörben, a Russell beszorult a Change You-ba, Piastri pedig a közhiedelemmel ellentétben megelőzte Norrist a második sikánban. Carlos Sainz a negyedik helyen végzett Lewis Hamilton előtt, Verstappen pedig a hatodik körben mérsékelte a sérülést George Russell-lel szemben.”
Ambiciózus a megtartott elöl, de Sainz megőrzi bátorságát, és a legújabb Purple Bull versenyzőt is arra ösztönözheted, hogy a lehető leghamarabb cseréld ki a boxutcádat. Az új Alpine az első, aki segít neked a boxban, amikor a kemény gumikra vált. Bottas, Magnussen és Hamilton is körülbelül három másik versenyző használja ezeket a gumikat jelenleg.
Verstappen korlátai Hamiltont sújtják: pinnacle alkalmazás
„Ez tíz egymást követő győzelmet biztosít Maxnak, ami egy lelkesítő, hihetetlen pillanat. Carlos olyannyira védekezik, hogy az élete az ügyben forgott, szóval Maxnek előbb büntetést kellett kiadnia, majd el tudtam távolítani egy helyet.” Lewis Hamilton elismerte, hogy ő a hibás az Oscar Piastrival történt balesetért a hétvégi olasz nagydíj előtti második szakaszban, majd bocsánatot kért az ausztrál pilótától.
A ketten küzdöttek a státuszért az egyenesben, és a kanyarban senki sem engedhetett, amikor összeütköztek és letértek a pályáról. Úgy tűnik, hogy Piastri első szárnya biztosan megsérülhetett, pinnacle alkalmazás ezért azonnal kiállt a boxba. A Williams újjászületése az eddigi szezon egyik legsikeresebb mellékszála volt. Leclerc a dos.664-es időeredménynek köszönhetően megelőzte Piaatrit, amivel Norris a harmadik helyen végzett, és a leggyorsabb kört futotta rajt nélküli állapotban.
Lewis Hamilton elárulta, miért véglegesítette az új Mercedes-csomagot: „Befejezetlen szervezet”
Verstappen rádiójánál inkább a Red Bull embereiben látjuk a bizonyítékot. Sokan vannak távol a boxutcától, mert Perez, majd Norris is pozitív változásra készül a gumiktól távol. Ez egy költséges büntetés lenne a briteknek, akik mindössze négy másodpercet veszítenének, miután elhagyná az új pályát, hogy megtartsa előnyét Oconnal szemben. Nem engedheti vissza magát, de a másodpercek a végére kerülnének.
- Perez utolérte Sainzt, és támadni kezdett, miután tíz kört tartott.
- A Red Bull csapattársa, Sergio Perez csak a 8. leggyorsabb volt, ami azt jelenti, hogy az ország bajnokának az új konstruktőri bajnokságban betöltött vezető pozíciója – ami alig 31-gyel több, mint a McLarené – kisebb kockázatot jelent.
- „Azt is megdugtuk, hogy nem tudom, meddig bírják majd az ilyen gumik” – mondta Hamilton a csapat rádióján.
- Perez végül az új támadást indította el, miután Sainznak még négy köre volt hátra, amelyeket a DRS-ben kihagytak a Rettifilo által megállított zóna előtt.
Egyetlen lehetséges megoldással Leclercnek sikerült felvennie a versenyt Oscar Piastri és Lando Norris üldözésével – egészen a két kihagyásig. Úgy tűnt, Oscar Piastri és a McLaren új kínálattal rendelkezik, de a Ferrari és Leclerc végeztek az egyvégtében, mivel a Leclerc Monzában megkapta az új kockás zászlót, és örömükbe küldték az új Tifosit. Piastri és a McLaren csapattársa, Lando Norris végzett az új dobogón. A Ferrari egy mesterkurzust indított, hogy Charles Leclercnek köszönhetően nagy hazai győzelmet arasson. Magnussent egy jókora 10 másodperces kiállási büntetéssel is megbüntették, amiért végül balesetet okozott Gaslyval, és a bakui második futamban felfüggesztették, miután kiszabták a teljes büntetésüket a 12. helyre. George Russell, aki a Mercedes többi tagjával is foglalkozott, érzelmes napja volt, miután a verseny előtt megtartotta az első oldali törést, és a harmadik helyről a szerény hetedik helyre esett vissza.
Charles Leclerc a hétvégére az Autodromo Nazionale di Monza olasz nagydíján új kockás zászlót ütött, míg Lando Norris továbbra is lezárta a legújabb boxutcát a Formula–1-es pilóták ranglistáján szereplő Verstappen előtt. Az argentin Franco Colapinto a 12. helyen ért célba a Williams színeiben, miután a 18. helyen kvalifikálta magát, ami a dél-amerikai 21 éves futam körüli izgalom okaira hívja fel a figyelmet. „Abból kiindulva, hogy a gumikon úgy tűnt, működnek a dolgok, egy egyoldali rajt nagyon kockázatos döntésnek tűnt, de végül igaza volt. Egy kicsit később, mint a múlt héten, optimizmus számomra, hosszú távon a második helyen végezni nem ártalmas dolog.” Amikor a Red Bull kudarcot vallott, a McLaren tovább mutatta, miért kellene a leggyorsabb autónak lennie az 1. algoritmusban.
Hamilton a hetedik helyen halad előre, amikor megelőzi Norrist, azonban különös erőfeszítéseket kell tennie, hogy elegendő előnyt szerezzen a hírnevének megőrzéséhez. A Reddish Bull elkötelezte magát egy két végű Verstappen előtt azzal, hogy a 23. körben beállt a következő nehéz szakaszokra, de a fél tucat következő kitérő nem tett jót neki. Még tiszteletreméltóbb volt, hogy mindössze 8 másodperccel megelőzze Perezt, és újabb nehéz szakaszokat hajtson végre, így Verstappen szorosan maradt embertársa előtt.
A 39. körben Piastri az új kemény gumikészletével bokszolhat, még akkor is, ha egy rövidebb blokkolás miatt Norris visszatért a versenyzéshez. A 14. körben Norris visszakerült Leclerc DRS-listájára, de a következő körben kemény gumikat szerelt a boxba, így az új oszlopot véglegesen az új rés méretarányához igazította. A verseny parancsnoka, Piastri valóban kemény gumikat szerelt a boxba, és a 39. körben befutva átadta a vezetést Leclercnek, Sainz pedig a második helyen végzett.
Ezt követően az újonc, tekintélyt parancsoló holland pilóta többé nem kereste tovább a Sebastian Vettellel közös reményeit, és nem lett az első versenyző az Algorithm One-ban, aki kétszeres győzelmi arányt ért el zsinórban. A nagy hír azonban a 8. helyről szól – Max Verstappen messze lemarad! Ricciardo büntetést kap, amiért négy másodperccel megelőzte Nico Hulkenberget. „Nagyszerű vasárnap volt, az időmérőn viszont csalódást okoztam, de a verseny nagy része jól ment. Charles Leclerc a McLaren pályájáról nézte végig, így népszerű győzelmet mondhatunk a Ferrari olaszországi hazai csatájában.